个人经历
从电气工程到全栈开发，软硬双栖的技术成长轨迹
青岛理工大学 · 电子信息硕士
本科电气工程及其自动化（青岛农业大学海都学院），硕士电子信息工程（控制工程方向）。本科电路成绩专业前10%，实训课中唯一正确完成发电机并网实验。扎实的电气理论功底与系统性工程思维训练，为后续软硬双栖发展奠定根基。
📌 成长：建立了扎实的数理基础与系统化工程思维——遇到问题先建模型再求解，这个习惯贯穿了后续所有技术工作。
珞石（山东）智能科技 · 生产计划与物料管理
负责协作机器人产品的生产计划与物料控制。接手时产线完全停滞，月产量不足20台。通过重新梳理排产流程、打通供应链堵点、建立缺料预警机制，不到半年将月产量拉升至近500台，将几个月累计积压的订单几乎全部完成，新订单及时交付率突破80%。
📌 成长：从零救活一条产线，对工厂生产运营的底层逻辑——产能爬坡、供应链协同、交付节奏——形成了自己的实战理解。这段经历让我意识到：任何系统性的问题，解法永远不在表面，而在背后的人、流程与信息流转。
电气工程师 · 中晟智控
矿用无轨胶轮车项目：独立承担电池系统研制任务，完成电池选型、BMS匹配、系统集成及测试验证，电池系统成功应用于样车。该胶轮车于2025年10月参加中国煤矿采矿展，获得行业关注。
📌 成长：这段经历让我系统地深化了电气专业知识——从高压配电到底层BMS策略，对电气工程师这个角色有了更完整、更立体的理解。不再仅仅是画图选型，而是真正从系统层面思考电气设计的边界与取舍。
电气工程师 · 深度智能
中车1500台焊接机器人项目：独立完成电控柜电气设计（原理图绘制、元器件选型、柜内布局、样机测试），已通过验收并转入批量生产。主导两种衍生型号改良设计。制定10余份核心工艺文件，建立来料检验体系，处理多起客户投诉并完成闭环整改。
📌 成长：在中车资深工程师的指导下，进一步磨练了实战经验——特别是对工艺文件体系和质量管理闭环的理解，从单点技术思维升级到了可复制的工程管控思维。好的工艺不是写出来的，是在车间里一遍遍跟出来的。
利可充科技 · 移动充电小车研发
加入利可充山东智能科技有限公司，主导移动充电小车项目的BMS电池管理系统设计与整车调试工作。
三款智能充电样车已亮相第五届上海国际充换电与光储展览会，涵盖移动充电机器人等多种形态，面向新能源汽车后市场提供灵活补能方案。
📌 成长：从执行者转向产品定义者——作为核心开发者，深度参与了从需求拆解、方案选型到样机落地的完整新产品开发链路。理解了如何在一个高度不确定的硬件创新项目中建立开发节奏与决策框架。
独立创业 · 全栈开发 & AI 工程化实践
三条产品线，一人覆盖全链路：
① 天工智储 · AI仓储管理系统：全流程库存管理 + AI Agent 语音操作 + BOM 智能发料 + 多租户数据隔离 + 小程序端，已上线运营。
② 充电桩运营管理平台：TCP 协议网关（云快充 V1.6/V2.0 双栈兼容，端口 8768/8769）→ HTTP API → 管理后台 → 微信小程序，覆盖设备接入、扫码充电、计费结算全链路。完成 微信支付 V3 真链接入（统一下单 + 支付回调验签解密），SQLite → MySQL 零停机迁移。
③ 天策智慧交通 AI 系统：基于 DeepSeek V3 的 AI Agent + Q-Learning 强化学习 + Canvas 2D 实时仿真，四相位信号控制、三种智能模式自动切换，独立部署于 k-xx.cn。7 个版本快速迭代，从零到完整演示系统仅用 2 天。
建立双 AI 分身协作体系——「克里斯提娜」工程助手负责全栈开发（需求分析 → 架构设计 → 编码 → 测试 → 部署），「漫剧酱」创作助手负责内容生产。将 AI 嵌入日常开发流水线，实际支撑三条产品线的持续迭代。
📌 成长：从技术执行者到独立产品人的跃迁——一人覆盖产品设计、全栈开发、部署运维、客户对接。学会在有限资源下做减法，用最小可行闭环验证假设，用"先打通再收紧"的节奏推进多项目并行。从 TCP 二进制协议逆向到 AI Agent 架构设计，从微信支付 V3 对接到大模型驱动仿真，在硬核技术和工程落地之间找到平衡。这是对综合能力密度要求最高的阶段，也是成长最快的阶段。